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高速隧道入口等部位的風速相對較高，而且內部溫度實際都低于環境溫度。到了冬季溫度更低，這將導致隧道內的消防管道和閥門凍結，必須使用保溫設施，以確保冬季消防設備的正常使用。
隧道消防電伴熱
因隧道是整個高速公路易發生事故的地段，如果積水長時間不化，所造成的事故是無法現象的，因此我們針對隧道消防管道研發了一款消防管道電伴熱系統。其所生產的隧道消防管道電伴熱帶大長度可為1000米，合理的減少了電伴熱回路，減少了85%的故障隱患點，并減少了施工工作量和后期維護工作量。
DCR-II-10隧道電伴熱帶怎么使用排名產品發熱芯為合金絲，外護套為優質的防腐外護套，使用壽命長，長期使用功率恒定無衰減，無老化現象。高速公路隧道電伴熱系統使用長度長，可達上千米，安裝時可用合理的減少安裝的回路。這種安裝方式可以減少85%左右的故障隱患點，并且施工工作量和后期維護工作量有效的減少。高速公路隧道消防電伴熱系統遠程通信功能強，可以實現智能化遠程操作，讓電伴熱系統和維護變的更簡單。
DCR-II-10隧道電伴熱帶怎么使用排名 技術參數：
溫度范圍： 高維持溫度65±5℃ 高承受溫度105℃
工作電壓： 220V、380V、600V
額定功率： 30W/m、45W/m、60W/m
彎曲半徑： 20℃室溫時為25.4mm；-30℃低溫時為35.0mm
熱穩定性： 由10℃至149℃間來回循環300次后，電纜發熱量維持在95%以上。
絕緣電阻： 屏蔽或屏蔽加強型，室溫20℃時用1000VDC直流搖表在屏蔽層與導電線芯之間搖試1分鐘，絕緣電阻≥1200MΩ
包裝規格： 100米/卷
執行標準： 國標 GB 19835-2005
